Наши бренды

ADDINOL Паста Anti-Seize Paste 23 White

Характеристики

  • Класс NLGI: 2
  • Базовое масло: Полиальфаолефины (ПАО)
  • Цвет: Белый
  • Структура: Пастообразная
  • Число пенетрации: 265 - 295
  • Температура каплепадения: Отсутствует
  • Средний размер частиц: ок. 1,5 мкм
  • Плотность при 15 °C: 1200 кг/м³
  • Вязкость при 40 °C: 32 мм²/с
  • Температура застывания: −65 °C
  • Маркировка по DIN: MPF2-60
  • Маркировка по ISO: ISO-L-X EGEB2
  • Фасовка: 1 кг.

Описание

ADDINOL Anti-Seize Paste 23 WHITE — это не содержащая силикона многоцелевая противозадирная паста на основе синтетического масла (жидкий смазочный материал) и фосфатов (твердые смазочные вещества), образующих тонкие реакционные слои, которые гарантируют необходимые разделительные и антифрикционные свойства.
Совместимость смазки с неметаллическими материалами устанавливается каждый раз экспериментальным путем.
Диапазон температур применения: от −60° С до +250 °С.

Области применения
· В качестве смазочного материала паста предназначена главным образом для высоконагруженных подшипников скольжения и шарнирных подшипников, шпинделей и направляющих.
· В качестве вспомогательного материала рекомендуется при таких способах обработки давлением, как глубокая вытяжка, холодная штамповка и нарезании резьбы.
· В качестве монтажной пасты предотвращает трибокоррозию (посадочное ржавление) при знакопеременных нагрузках узлов машин.
· Рекомендуется для уплотнения фланцев, сальников, корпусов насосов даже при поступлении воды.
· Применяется в тех случаях, когда использование темных паст, содержащих MoS2 или графит, нежелательно.
· Пасту либо запрессовывают (в подшипники), либо наносят кистью, шпателем или ветошью (на очищенные поверхности скольжения).

Хорошее смазочное и разделительное действие при тяжелых условиях эксплуатации, а также при приработке!
Никакого заедания, спекания и ржавления винтов, болтов, пружин, плоских металлических уплотнителей и других деталей машин при монтажных и демонтажных работах в указанном диапазоне температур!
Никакой посадочной коррозии (трибокоррозия) при знакопеременной нагрузке соединений с геометрическим и силовым замыканием!
Никакого скачкообразного скольжения при низких скоростях скольжения и высоких нагрузках!

Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с нами

8 (473) 228-49-92

teh-system@inbox.ru